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Meu objetivo como cronista não se prende a fazer cálculos porem, andei analisando uma situação e encontrei um fato que não consigo entender. Diz respeito às tarifas cobradas dos barreirenses pelo transporte coletivo. 

Fiz uma comparação logica e racional do que está sendo oferecido ao público em outros grandes centros urbanos. Tomei por exemplo capitais como Curitiba, João Pessoa, Salvador e Brasília. Linhas de 30 ou mais quilômetros onde os valores cobrados são em alguns casos inferiores ou semelhantes. 

Em Barreiras as linhas mais longas estão longe desta distancia, mas o preço cobrado é idêntico ou superior. 

Considerei o fato de que esses coletivos adquirem o diesel diretamente da distribuidora com valores por litro inferiores aos oferecidos no mercado. Supondo também que cada coletivo faça entre inda e vinda durante o dia apenas oito viagens. Mas, todos sabemos que fazem muito mais. 

Pois bem. Cheguei a conclusão final de que o transporte público oferecido em Barreiras é mais caro que o transporte particular. Ou seja, se a pessoa possuir um veiculo particular e deslocar-se para seu local de trabalho ou de estudo, gasta de combustível muito menos que o que é cobrado pelas empresas de coletivos de Barreiras. O preço da gasolina nos postos de abastecimento vai de aproximadamente R$ 3,60 a R$ 3.80. e o diesel adquirido diretamente da distribuidora deve custar menos de R$ 2.99, pois esse é o valor médio do diesel comum em todos os postos de combustível. O próprio diesel aditivado S10 custa R$3,29 que com certeza não é utilizado nos coletivos que rodam na cidade.

Sendo assim mesmos os veículos básicos consumindo umlitro em média para cobrir 9 a 11 quilômetros e os coletivos com apenas um litro de diesel perfazem em média apenas quatro quilômetros, no veiculo particular apenas uma pessoa paga essa conta, nos coletivos superlotados bastam apenas meia dúzia para estabelecer que todo o restante é praticamente lucro. A empresa está tendo um grande lucro e mesmo pagando seus encargos sociais e as despesas naturais de reposição de peças, esta ganhando muito dinheiro e tenho certeza que ainda quer ganhar mais.

Isto posto, e com linhas tão inferiores em distancia que cálculos e que planilhas são apresentadas não só para justificarem o aumento de tarifas como também para a cara de pau de propor outros reajustes. 

A Câmara de vereadores precisa ficar atenta e rever estas autorizações de aumento de coletivos futuras e até pensar em discutir com as empresas e o poder Municipal o valores cobrados hoje. 

Essa inversão de valores que determina que o preço cobrado por um trabalho público seja maior do que o realizado por particulares é simplesmente inaceitável e cheira extorsão. Seria quase como aceitar que a escola pública fosse mais cara que a particular. 

Terminando o raciocínio quem tem que depender de transporte público para trabalhar em dois expedientes e muitas vezes frequentar escolas ou faculdades noturnas gasta muito mais de quem possui um veiculo popular. Desses que com apenas R$ 10,00 vão bem mais longe e com muito mais conforto e segurança. 

Momento talvez de pensar seriamente em transporte solidário, onde vizinhos e conhecidos ocupam o veiculo de apenas uma pessoa durante a semana inteira para seus deslocamentos ao trabalho e as escolas exercitando essa carona solidária e deixando esses transportes coletivos deficientes e caros cada dia mais vazios. 

A crônica de hoje é dedicada ao Pastor Odair que tem acompanhado regularmente esse trabalho crítico.

Colunista Guto de Paula / Tv Web Barreiras.

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