TECNOLOGIAS AUTOMOTIVAS CARAS, MAS QUE POUCA GENTE UTILIZA.

Pesquisa americana mostra que consumidores de carros novos pagam por recursos embarcados que dificilmente (ou jamais) irĂ£o usar

Cerca de 10% do valor de um carro corresponde ao que se paga por equipamentos de conectividade. PorĂ©m, um estudo americano da consultoria JD Power revela que poucos proprietĂ¡rios usam todos os recursos oferecidos.

Serviços de concierge e wi-fi sĂ£o os lĂ­deres de desprezo dos proprietĂ¡rios. A maioria dos respondentes afirma que o recurso indesejado veio como equipamento de sĂ©rie. Outra reclamaĂ§Ă£o recorrente foi a falta de explicações no momento da compra do carro. "Quando o consumidor nem Ă© apresentado aos recursos da central multimĂ­dia, hĂ¡ uma probabilidade enorme de ele nunca utilizar a tecnologia. Ou pior, nem saber de sua existĂªncia", explica Kristin Kolodge, diretora da JD Power.

A pesquisa entrevistou 4.200 donos de carros novos nos Estados Unidos. O estudo selecionou apenas recĂ©m-proprietĂ¡rios, trĂªs meses apĂ³s a compra. Segundo os pesquisadores, nesse perĂ­odo os motoristas tĂªm a maior chance de adotar as novas soluções tecnolĂ³gicas do carro. "Os primeiros 30 dias sĂ£o crĂ­ticos. As fabricantes precisam acertar de primeira. Os sistemas precisam ser intuitivos ou, entĂ£o, os consumidores usarĂ£o seus celulares."

A pesquisa mostra ainda que quem tem entre 21 e 38 anos usa mais o smartphone dentro do carro, preferindo o aparelho Ă  central multimĂ­dia."Esses consumidores jĂ¡ estĂ£o familiarizados com a operaĂ§Ă£o dos celulares e, em sua maioria, os consideram mais precisos", afirma Kristin. Por causa disso, 20% dos entrevistados disseram nĂ£o verem necessidade de ter em seu prĂ³ximo carro sistemas como o Apple CarPlay e Android Auto.

Os recursos menos utilizados:

- Serviço de concierge - 43%

- Wi-fi - 38%

- Park Assist - 35%

- Head-up display - 33%

- App da marca - 33%

Os recursos mais utilizados:

- Alerta de ponto cego

- Sensor de estacionamento sonoro ou por cĂ¢mera

- Sistemas que evitam colisĂ£o, como a frenagem automĂ¡tica

Fonte: Quatro Rodas

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